寮步全力以赴打赢品质交通千日攻坚战

今年投入超1.7亿元升级改造14条道路

小民生折射大情怀，细节的温度最能体现城市文明之美。近日，不少寮步市民在出行过程中，切实感受到了这份温暖。家住金富路的钟伯伯，每天骑着自行车去市场买菜，由于人行道与路面之间存在高度差，他推着单车越过梯级时总是“咚咚”踉跄两下。“今年，我镇对金富路、站前路等人行道进行升级改造，让市民出行更加便利、更加舒适。升级改造后的梯级比较平缓，出行更便捷更安全，小小阶梯反映出一座城市的人情味。”

今年以来，寮步深入开展城市道路“慢行空间净化”专项行动，确保人行道通行舒适。截至目前，已完成镇政府周边、金富路、站前路等路段非机动车道与路面连接梯级改造186处。这只是寮步品质交通千日攻坚行动的一个缩影，我镇聚焦当前综合交通体系中的短板和堵点痛点问题，今年投入1.7451亿元升级改造14条道路，加快完善路网建设，切实维护城市环境和道路交通秩序，全面提高寮步城市道路交通综合管理水平。

加快推进品质交通千日攻坚行动各项工作任务

10月30日，我镇召开品质交通千日攻坚分指挥部第七次工作督导会议，对标对表上级工作任务要求，认真查找工作中存在的问题，加快推进品质交通千日攻坚行动各项工作任务。镇委副书记梁仲辉、副镇长李杰荣以及相关成员单位负责人参加会议。

会议首先传达学习了东莞市品质交通千日攻坚行动系列政策文件宣讲内容，随后，镇城市管理与综合执法分局、交警大队、交通分局等相关职能部门负责人先后汇报了品质交通千日攻坚行动2020年项目进展情况，提出了工作中的难点问题，进一步明确了项目的时间表和路线图。会议还专题研究了汽车行业治理、违规占道乱象治理以及规范村一级停车工作等，部署了“慢行空间净化”专项行动、道路升级改造工程等重点工作。

梁仲辉强调，品质交通千日攻坚工作时间紧、任务重，交通环境与老百姓生活息息相关，是一项重要的民生工程。各级部门要压实工作责任、主动担当作为，加快落实好各项工作任务，确保圆满完成品质交通千日攻坚工作。

接下来，我镇将深入开展城市道路“慢行空间净化”专项行动，聚焦群众步行“走不通、不安全、不舒适”等突出问题，创新机制、形成合力，扎实开展城市道路“慢行空间净化”专项行动，切实改善绿色出行环境，使人民群众走得通畅、走得安全、走得舒适。

已完成9条道路升级改造  城市“颜值”大提升

走进凫山村，一个个树绿花红的小公园错落有致地分布在居民区中，青砖黛瓦的祠堂与枝繁叶茂的古树相互映衬，小池塘平静如镜水天一色，市民或是在大树下乘凉，或是在绿道上运动，群众乐享美丽乡村建设成果。

村庄环境变美了，公共设施自然也要跟上来。今年，凫山村实施农村道路升级改造，对村主干道祥安街进行改造，铺设约1.531公里沥青路面，设置标志标线，部分拓宽路面至双向2车道约7.5米，目前均已完工。“现在道路笔直宽阔，行车十分通畅，路好才能带动村民发家致富。”在村里经营便利店的尹阿姨说，家门口的道路改造后，生意比以前红火，不仅方便了村民出行，而且居住环境更舒适了。

近年来，寮步深入推进乡村振兴发展，设立“三年三个亿”农村环境提升工程专项奖补资金，以美丽乡村建设为抓手，打通农村“断头路”，让农村与城市发展齐头并进。凫山村村道升级改造是寮步“四好农村路”低等路提升的任务之一，今年9月底前已完成市下达的3.282公里建设任务，总投资约1100万元。其中，横丽湖路改造里程1.751公里，由横坑社区负责建设，投资约500多万元。

今年9月初，上屯村50年多历史的田唇桥重建后正式恢复通车，成为上屯村村民进入东部快线的重要桥梁；位于我镇老城区的河滨西路，原道路狭窄难行，常年交通堵塞，经过升级改造后，道路拓宽干净整洁，极大地方便了市民出行……交通基础设施建设一头连着经济，一头连着民生改善，是提升市民幸福感的重要一环，也是城市高质量发展的重要支撑。

今年，我镇全面启动路网升级改造建设，投入1.7451亿元进行道路建设项目，14项交通路网工程中，已完成建设共9项，正常开展施工共5项。已完成项目包括泉兴街（石大路-龙泉路口）、创新一路（K0+000-K0+520）、寮茶路（金兴路-石大路）、河滨西路（莞樟路-河滨支路）、富荣路（富源路-蟠龙路）和富源路等道路。另外，镇街结合部节点整治提升工程（横中一路）、小坑村华兴街升级改造工程两个项目正在施工中，计划于2020年底前全面完成建设。

同时，为更好满足市民公交出行相关需求，寮步公共交通组积极协调松山湖公交公司不断完善公交线网，提升公共交通服务水平，积极推动民福路、莞樟路横坑段、上屯村等公交候车亭建设。6月16日，交通分局组织相关部门对已完工的莞樟路横坑公交站亭进行现场验收。目前，民福路等区域公交站建设工程正在实施中，预计今年年底前完成投入使用。

打好交通治堵“组合拳”  疏通城市堵点痛点

“过去经过莞樟路——石大路交叉口需要等待十多分钟，现在只需要几分钟就能通过红绿灯，治堵效果十分明显。”治堵，一直是广大市民关注的焦点，也是城市交通的痛点。莞樟路是途径寮步的重要主干道之一，随着汽车保有量日渐增加，部分路段交通通行能力受到影响。为了疏通城市交通“大动脉”，寮步深入实施交通治堵工程，打好交通治堵“组合拳”，全面提升城市交通品质。

莞樟路－石大路、莞樟路－生态园大道交通拥堵节点治理一期工程,作为东莞市第五批交通拥堵节点治理之一，已在今年7月中旬动工，并在8月底全面完工通车，提前完成市下达的工作任务。我镇对莞樟路-石大路交叉口进行微改造，同时对周边环境进行提升改造，主要涉及道路工程、交通工程和排水工程；对生态园大道-莞樟路交叉口进行路中调头宽度优化。改造完成后，这两个拥堵节点通行效率明显提升，拥堵现象得到有效缓解，群众出行更加便捷。

与此同时，我镇还通过提高城市停车管理水平，缓解城市交通拥堵状况。“现在市民的生活水平提高了，家家户户都有车，停车位日益紧缺，乱停乱放现象突出。政府今年新建停车场增加停车位，确实是为民办实事、办好事。”石步村村民陈先生对美丽乡村新建停车场项目给予赞扬，该村近年来停车难问题逐步得到改善，升级改造后的村道平坦整洁，村容村貌全面提升。

按照市品质交通千日攻坚行动工作要求，2020年寮步要完成镇内停车设施基础信息收集，并结合停车资源普查结果，完成全镇停车设施子规划，明确停车设施布局、规模及分区标准。经初步统计，我镇现共有停车位40461个，其中地面停车位20191个，地下停车位20270个。根据市指挥部下达任务，到2020年底，寮步需新增路外停车位1300个。截至目前，我镇已完成新增805个路外停车位，尚有495个停车位正在施工中，预计12月前完成今年新增1300个路外停车位任务，届时将进一步满足群众对停车位的需求，有效改善车辆乱停乱放现象。

城市道路不仅承载着运输功能，也是城市景观的重要组成部分，我镇着力美化道路景观，打造一道道亮丽的城市风景线。根据实际情况选定佛岭路、沿河南路及沿河北路打造慢行品质示范街道。佛岭路人行道及绿化带景观提升工程于6月20日完工，目前正对沿河南路、沿河北路的慢行道、人行道、市政箱体等城市配套设施陆续进行升级改造，截至10月12日，已完成沿路3处箱体美化、修整慢行道连接道路梯级186处。未来两年，我镇将持续推进慢行系统建设与生活社区、商业设施、公园绿地、街头小景等融合发展，每年打造不少于2条、不少于3公里的慢行品质示范街道。

常态化整治汽车行业  让道路更畅通

从4月17日至10月16日，我镇开展常态化行动128天以来，共暂扣车辆37辆，劝告车辆2945辆，发出违停告知单4109张，作出行政处罚330宗，整治商铺/小贩占道经营413宗，整治乱堆放905宗……这组数据是我镇常态化开展汽车行业专项整治行动取得的亮眼成绩，品质交通千日攻坚行动取得阶段性成效。

寮步是东莞的汽车销售名镇，全镇拥有汽车相关市场主体1300多家，汽车行业对全镇经济社会发展作出了积极贡献。但与此同时，也衍生了大量的二手车销售店、汽车维修店，一些店铺、市场违法占道经营、“散乱污”现象突出、存在较大的安全隐患，这些问题一直是城市管理的难点。

自4月份以来，我镇将每月15日、25日定为联合行动整治日，抽调上百名警力在全镇范围开展大规模整治。构建由公安、交通运输、综合执法等部门共同参与常态化联合执法机制，对重型车辆超限超载、非法营运，以及路内路侧、建筑退让红线、城中村等停车秩序每月开展专项行动。对镇中心区部分重点区域开展停车秩序大整治行动，交警大队每天派出警力进行日常整治，共整治车辆乱停乱放交通违法行为36303宗，发出警告单6423宗。规范了寮步医院周边、寮湖路等路段的停车秩序，暂时没有乱停放现象；汽车城周边道路乱摆放现象明显减少。